Настройте правилно велосипедния механизъм - как работи
Свързани Видеоклипове: (Може 2024).
Имате нужда само от отвертка Phillips, за да настроите правилно колесната си предавка. По този начин могат да се задават спирачките на задния дерайлер. Те ограничават задния дерайлер, така че веригата да не може да изпадне.
Задайте правилно велосипедния механизъм: горно спиране
Моторът ви има различни спирки, които можете да настроите. За да сте сигурни, че предавките ви работят безпроблемно и за да избегнете сериозни падания, може да се наложи да ги проверите и настроите.
- Натиснете задния дерайлер, за да видите колко далеч можете да изместите. Ако не можете да превключите в най-горната предавка, намалете ограничението.
- L-винт: L-винтът ще намерите до веригата на задното колело.
- Намаляване на ограничението: Развийте L-винта на четвърт или половин стъпка с отвертката Phillips. Завъртете отвертката обратно на часовниковата стрелка. Обърнете внимание на оборотите, така че да можете да отмените процеса, ако е необходимо. Ако можете да превключите в най-високата предавка, стопът е настроен правилно.
- Сега трябва да настроите долната спирка.
Регулиране на долния стоп
След като сте коригирали горния си стоп, сега трябва да регулирате съответно долния. Ето как:
- Извийте напълно винта за опъване на скоростния лост . Този винт е на двата кабела, които са на веригата. Това ще премахне напрежението, което ще ви улесни да продължите. Уверете се, че сте в последната предавка. Ако не можете да превключите в тази предавка, трябва съответно да разхлабите винта.
- H-винт: Той се намира точно до L-винта.
- Удължаване на ограничението: И тук продължете на четвърт или половин стъпка, ако завъртите H винта обратно на часовниковата стрелка. Правете това, докато веригата не отиде на най-малкото зъбно колело. Ако обаче верижната линия все още не е оптимална, развийте винта малко.
- Фина настройка: завъртете веригата и преминете през. Ако забележите, че тя не напредва, трябва отново да увеличите напрежението. Това правите, като развиете съответния винт, докато можете да преминете в следващата предавка. Ако можете да преминете без проблеми, вие сте готови.
- Ако смяната е твърде рано, ще трябва да освободите напрежението. Ако, от друга страна, е твърде късно, трябва да увеличите напрежението, т.е. развийте винта.
Shift по-добре - регулирайте правилно предния дерайлер
С течение на времето кабелите за смяна могат да се удължат чрез издърпване. Това обаче не е сериозен проблем. Можете да решите това само с няколко стъпки.
- Инструкции за правилното регулиране на предния дерайлер можете да намерите тук.
- Кабел за смяна на напрежението : Ако имате проблеми с превключването в по-ниски предавки, трябва да опънете кабела за смяна на десния лост. Това правите, като завъртите винта обратно на часовниковата стрелка веднъж. Ако все още не работи правилно, можете да го завъртите отново по посока на часовниковата стрелка.
- Нагласете регулиращия винт: Ако колелото на предната верига вече не се измества правилно, трябва да развиете регулиращия винт на левия лост за смяна.
- При вериги с малки-малки и големи-големи може да се получи шлифоване въпреки правилната настройка!
Следващият практичен съвет ще ви каже как да почистите правилно веригата си за велосипеди.